【类型】期刊
【题名】基于爆震的甲醇－柴油双燃料发动机掺烧比边界研究
【期刊名】甘肃农业大学学报
【作者单位】1陕西交通职业技术学院；2长安大学汽车学院；3陕西省交通新能源开发应用与汽车节能重点实验室
【关键词】 回归分析 掺烧比 滞燃期 柴油双燃料 甲醇 爆震
【摘要】 【目的】以一台电控共轨六缸柴油机改造的发动机为试验对象,以发生爆震为限制条件,研究甲醇-柴油双燃料燃烧下的掺烧比边界.【方法】通过对滞燃期变化的分析,发现甲醇-空气预混气发生均质压燃是甲醇-柴油双燃料燃烧爆震的重要诱因;利用回归分析,发现进气压力、排气温度及甲醇-空气预混气浓度对掺烧比边界有显著性影响.【结果】以边界掺烧比为因变量,得到排气温度及甲醇-空气预混气过量空气系数为自变量的线性模型,边界掺烧比=-0.1×排气温度-4.48×空气与甲醇预混气过量空气系数+101.897.【结论】甲醇-柴油双燃料发动机可利用排气温度、空气与甲醇预混气过量空气系数两个参数预测最大掺烧比,以实现掺烧比随工况的实时调整.
【年份】 2017
【issn】 1003-4315
【卷期】 第52卷 第3期
【卷期】 第52卷 第3期
【页码】 123-130
【中图分类】 TK401
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