【类型】期刊
【题名】桁段有限元法分析钢桁梁桥振动
【期刊名】深圳大学学报(理工版)
【作者】 杨仕若1，曾庆元2
【作者单位】1中南林业科技大学土木工程与力学学院；2中南大学土木建筑学院
【关键词】 振动方程 车桥系统 舒适度指标 刚度 有限元 桥梁工程
【摘要】 将列车-钢桁梁桥作为整体振动系统,钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有23个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型,得到系统振动的矩阵方程.以桥上实测蛇形波作为激振源,分别计算了旅客列车以80、100和120 km/h,货物列车以60和80 km/h车速通过某连续梁桥时车桥系统的振动响应,与传统有限元法相比,桁段有限元法能更好地处理钢桁梁桥中的桥门架单元.对某3×64 m连续梁桥的车桥振动进行分析表明,其Sperling指标、脱轨系数和减载率均在安全行车范围内,行车安全有保障,舒适度和车辆平稳性指标均达合格以上.
【年份】 2011
【issn】 1000-2618
【卷期】 第3期
【卷期】 第3期
【页码】 195-199
【中图分类】 U441.3
【全文阅读】 获取全文