【类型】期刊
【题名】横风对列车通过曲线限制速度影响的数值研究
【期刊名】铁道学报
【作者单位】1中南大学土木建筑学院;2湘潭大学土木工程与力学学院
【关键词】 曲线轨道 有限体积法 湍流模型 限制速度 横风 空气动力学性能
【摘要】 在简化列车外形的情况下,针对列车在不同风速下的气动力进行计算。为计算气动力,将三维雷诺平均N-S方程(RANS)结合k-ε湍流模型,用有限体积法将控制方程离散求解。用SIMPLE法耦合压力-速度场。在得出气动力的基础上,使用本文推导的横风作用下列车通过曲线轨道的限制速度公式,分析了气动升力、气动阻力对限制速度的影响。模拟计算结果显示,增大列车运行速度或横风速度都会增大列车的气动升力和气动阻力,并使之呈非线性增大的趋势。列车在高速、大横风情况下运行,以上2种非线性风险的影响使行车的安全性受到严重的威胁。升力的作用一般使列车通过曲线轨道的限制速度降低,而阻力对限制速度的影响主要取决于风向。
【年份】 2009
【issn】 1001-8360
【卷期】 第1期
【卷期】 第1期
【页码】 40-45
【中图分类】 U270.11
【全文阅读】 获取全文