【类型】期刊
【题名】汽车简易工况法与新车排放认证工况法的相关性研究
【期刊名】环境科学研究
【作者】 丁焰1 2，葛蕴珊1，张学敏3
【作者单位】1北京理工大学机械与车辆工程学院;2中国环境科学研究院;3中国农业大学工学院
【摘要】 选取50辆在用轻型汽油车,对国家标准规定的瞬态工况法(IM195)、简易瞬态工况法(IG195)、稳态工况法(ASM)与新车排放认证工况法(NEDC)间污染物排放系数的相关性进行研究.结果表明:瞬态工况法与新车排放认证工况法的污染物排放系数相关性最好,CO,碳氢化合物(HC)和NO的排放系数的R2分别为0.7010,0.7271和0.6609;简易瞬态工况法次之,其CO,HC和NO排放系数与新车排放认证工况法的R2分别为0.5138,0.4846和0.6245;而稳态工况法与新车排放认证工况法的相关性最差,5025工况法下的CO,HC和NO排放系数与新车排放认证工况法的R2分别为0.4109,0.4481和0.5449;2540工况法下R2分别仅为0.3644,0.3395和0.4578.引起不同方法间污染物排放系数相关性差异的主要原因包括车辆热状态、车辆试验循环工况、分析仪器的测量原理和底盘测功机的控制精度等.
【年份】 2009
【issn】 1001-6929
【卷期】 第9期
【卷期】 第9期
【页码】 1027-1031
【中图分类】 X701
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