滑坡灾害空间预测支持向量机模型及其应用

描述：随着GIS技术在滑坡灾害空间预测研究中的广泛应用,滑坡灾害空间预测模型成为研究的热点问题。在总结滑坡灾害空间预测研究现状的基础上,简要介绍了两类和单类支持向量机的基本原理。以香港自然滑坡空间预测为例,采用两类和单类支持向量机进行滑坡灾害空间预测,并与Logistic回归模型进行了比较。结果表明,两类支持向量机模型优于Logistic回归模型,而Logistic回归模型优于单类支持向量机模型。

髋臼缺损有限元模型的建立及力学分析

描述：背景:目前已设计了多种假体可用于伴有骨缺损的髋臼翻修手术,重建髋臼骨缺损对于翻修手术的成败至关重要。为了更好地评价翻修假体的设计,有必要对髋臼翻修前后的应力分布进行详细了解。目的:建立髋臼缺损的有限元模型,研究其在正常步态周期内的应力变化。方法:取正常男性完整骨盆标本,获取髋臼区空间结构三维坐标数据,建立人正常及缺损髋臼的有限元模型,应用有限元分析公式计算两种类型髋臼在正常步态周期内的应力变化规律。结果与结论:研究证实在正常步态周期内,正常髋臼的最高应力位于髋臼外上部,并且取决于髋关节力的大小和方向。髋臼区应力分解为指向髋臼外上部的主要部分和指向耻骨支撑区的次要部分。而在髋臼缺损模型,负荷传导的部位从髋臼缘的前上方变到后上方和耻骨支撑区。结果表明有限元分析是研究缺损髋臼应力变化及其翻修假体设计的有效方法。

猪宫内生长迟缓及其防治研究进展

描述：宫内生长迟缓(IUGR)是养猪生产中的主要问题之一。由于胎源性调控效应,胎儿生长受阻可降低新生仔猪的成活率,永久性阻碍仔猪的生长,降低饲料转化率和危害其身体健康。并对体组成和肉质产生不利影响。认识IUGR的发生机制对预防其发生,提高机体健康状况,从而提高生产性能具有重要意义。开展多学科交叉的创新研究,对设计新一代营养平衡的妊娠日粮、发展新型的管理方案将发挥重要作用。

汽车简易工况法与新车排放认证工况法的相关性研究

描述：选取50辆在用轻型汽油车,对国家标准规定的瞬态工况法(IM195)、简易瞬态工况法(IG195)、稳态工况法(ASM)与新车排放认证工况法(NEDC)间污染物排放系数的相关性进行研究.结果表明:瞬态工况法与新车排放认证工况法的污染物排放系数相关性最好,CO,碳氢化合物(HC)和NO的排放系数的R2分别为0.7010,0.7271和0.6609;简易瞬态工况法次之,其CO,HC和NO排放系数与新车排放认证工况法的R2分别为0.5138,0.4846和0.6245;而稳态工况法与新车排放认证工况法的相关性最差,5025工况法下的CO,HC和NO排放系数与新车排放认证工况法的R2分别为0.4109,0.4481和0.5449;2540工况法下R2分别仅为0.3644,0.3395和0.4578.引起不同方法间污染物排放系数相关性差异的主要原因包括车辆热状态、车辆试验循环工况、分析仪器的测量原理和底盘测功机的控制精度等.

有限元技术及其在人工髋关节领域的应用

描述：髋关节具有独特的解剖学特点及复杂的生理功能,在人体直立和活动中发挥重要的作用。针对其正常力学结构和病损修复后的生物力学研究为临床所重视。而鉴于其结构的复杂性,在体的力学研究存在很大困难,多数实验是通过动物模型来完成,从而对实验结果的可靠性产生不同程度的影响。有限元技术是计算机力学分析的重要方法之一,已成功应用于工程力学的多个领域,尤其是对于不规则构件的力学分析,有其独特的优势。有限元分析法被应用于矫形外科领域,在全髋关节置换前后应力分布规律的研究、骨水泥等移植材料的应力分析、假体的优化设计、假体界面受力情况及表面磨损等方面已取得了很大进展。有限元法自引入生物力学领域以来,改善了我们在生物力学方面的研究思路,通过不断地完善与发展,在人工关节的研究中将具有更广阔的前景。

国内外非道路车辆排放研究进展

描述：介绍了非道路车辆的发展现状、动力种类、排放污染物的种类、形成机理及危害、国内外关于非道路车辆的排放标准等,阐述了目前国内外对于非道路车辆排放的试验研究、非道路用柴油机控制技术研究以及成果,找出国内在非道路车辆排放研究方面与国外的差距,并结合中国非道路车辆的发展特点,为中国非道路车辆的排放研究及污染物控制提供参考。

采用特征线方法对混合硬化情况下基于变形机制的应变梯度工程塑性理论的研究

描述：应变梯度工程塑性(简称CMSG)理论是一种低阶应变梯度塑性理论。它保持了经典塑性理论的基本结构,不需要非经典的附加边界条件,因此容易应用于数值分析。该文建立了在混合硬化情况下CMSG理论的本构关系,并采用非线性偏微分方程中的特征线方法研究其适定性。对于无限长固体层承受剪切的问题,确定了在不同的混合硬化情况下CMSG理论的定解域。在定解域内特征线方法的解与混合差分方法的解吻合得很好,但在定解域之外解有可能不唯一,因此需要非经典的附加边界条件才能使其解成为适定。随着外加剪切应力的增加,定解域逐渐收缩并最终消失。

猪功能性氨基酸营养研究进展

描述：传统营养学主要是把氨基酸作为合成蛋白质的前体去研究蛋白质和氨基酸的需要量.近年来,人们对氨基酸在物质代谢和免疫功能调控中所起的作用越来越感兴趣,并提出了功能性氨基酸的概念.功能性氨基酸是指除了合成蛋白质外还具有其他特殊功能的氨基酸,其不仅对动物的正常生长及维持是必需的,而且对多种生物活性物质的合成也是必需的.例如精氨酸能提高受孕率,促进胚胎发生,增加血流量,增强抗氧化活性.促进蛋白质合成、免疫细胞增殖和肠道发育,最终提高动物繁殖性能及胚胎和新生动物的生长与健康.因此,在日粮中添加功能性氨基酸可大大提高猪的营养状况和生产性能.

天山乌鲁木齐河流域冰川地貌与冰期研究的回顾与展望

描述：乌鲁木齐河源于天山北列喀拉乌成山的北坡,区内保存着形态多样、较为清晰的第四纪冰川侵蚀与沉积地形.经过老中青数代人的考察研究,取得如下研究成果:1)查清了河源区冰川地形的分布与特征,运用冰川沉积学与地貌地层学原理对乌鲁木齐河出山口处的扇形地进行了冰川与非冰川成因的鉴别;2)基于地衣法、常规14 C与AMS14 C、TL、ESR、CRN(10Be)等多种定年方法的测年结果,并结合地貌地层学原理,建立了乌鲁木齐河流域小冰期、新冰期、末次冰期(MIS 2～4)、MIS 6与MIS12较完整的冰川演化序列,为我国第四纪冰川研究树立了一个典型范例.展望未来,乌鲁木齐河源区的冰川地貌演化模拟与古环境重建等需作进一步研究,喀拉乌成山南坡的冰川地形有待进行综合定年;若以乌鲁木齐河源流域冰期序列为参照,冰川发育与天山的构造抬升以及东、中与西段天山冰川发育是否具有一致性,天山地区是否保存有更老冰碛等科学问题尚待深入探讨.

弹性支承块式轨道在高速列车作用下的动力响应分析

描述：为研究高速列车-弹性支承块式无碴轨道系统的动力学性能,提出一种竖向振动分析方法。其原理是:将高速列车的动车和拖车模拟为具有二系悬挂的多刚体系统;将弹性支承块式无碴轨道模拟为具有24个自由度的轨段单元的集合;基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的对号入座法则,建立此系统竖向振动矩阵方程,并采用Wilson-θ数值积分法求解,计算速度为200km/h时此系统竖向动力响应,研究轨道刚度对此系统竖向振动响应的影响规律。研究结果表明:钢轨竖向位移最大为1.125mm,支承块竖向位移最大值为0.522mm,并且计算波形图可以反映列车编组;钢轨扣件竖向刚度的合理取值范围为60~80kN/mm,块下垫层的竖向刚度宜大于80kN/mm。