基于计算机模拟的光伏电池涂层参数与高温吸收率的关系

描述：在国内外学者研究的基础上,从理论和实验方面,研究材料、陶瓷的金相组成、结构等与高温吸收涂层效率的关系。对双吸收层涂层Mo-Al2O3,计算其膜层变化和金属体积分数改变对涂层吸收和发射比的影响,结果显示,膜层厚度和Mo在吸收层占的体积比例对涂层的吸收比和发射比有很大的差异性;其次,选择控制因子是关键,它可以提高涂层的吸收比,并且控制涂层发射比。

基于MATLAB的CO2电流信号处理建模及仿真

描述：CO2气体保护焊的短路过渡脉冲对电弧传感器信号处理存在较大的干扰。采用MATLAB的Simulink建模仿真分析了传统的信号处理方法对其处理时存在的问题。提出了小波分析的电流信号软件处理方法,利用C++语言和MTALAB的M文件编写了电流信号小波分析的S函数模块,结合电弧传感器的分度脉冲信号进行动态仿真。结果表明,该方法很好地滤除短路尖峰脉冲,波形失真甚小。经试验验证,该方法正确可行,为电弧传感器信号提供了一种高精度的处理方法。

XAudio2技术在地铁列车驾驶模拟器中的应用

描述：为了使受训学员在地铁列车驾驶模拟器上获得逼真的听觉效果,需要对列车驾驶室中听到的各种声音进行模拟仿真。在分析列车驾驶模拟器声音的种类及特点的基础上,把模拟驾驶器中的声音分为无方位的声音和3D立体声进行研究。提出了采用微软最新DirectX组件中的XAduio2技术来实现声音的仿真。仿真得到的声音效果能够使受训学员听觉上产生强烈的沉浸感。

机械与农业工程虚拟仿真实验教学中心建设规划与实践

描述：机械工程和农业工程学科在农业高等院校人才培养中发挥着重要的作用,虚拟仿真技术在两大学科专业教学中的应用,将成为传统课堂和实验教学的有利补充。以中国农业大学机械与农业工程虚拟仿真实验教学中心的建设为例,通过建立包括课程实验、综合创新和实习实践3个层次的虚拟仿真实验教学平台,实现虚拟仿真实验教学与理论教学、创新设计、科研促教学、实习实践的四结合,从而达到学生受益面大、创新性强、管理高效、示范程度高、易实现资源共享的建设目的,最后以实例对实验教学中心的资源建设进展进行了介绍。

微车扭振引致车内轰鸣声的多平台联合仿真

描述：应用传动系当量分析方法、悬架多体动力学方法、车身声振有限元分析方法,结合整车及零部件试验,探讨全面而完善的扭振引致车内轰鸣声仿真方法。为整车概念设计阶段提供设计方法,为样车及量产车整改阶段提供整改思路及方向。

基于ANSYS CFX的变压器绕组温度场监测研究

描述：利用Maxwell电磁仿真软件计算变压器在稳定满载运行过程中绕组损耗情况,将得出的损耗数据转换为发热载荷输入ANSYS CFX中对该35 k V油浸式变压器绕组的温度分布情况进行研究。从60,120 min两个时间段对绕组的温度分布进行仿真分析,找出最热点分布以及相应的温度值,得出变压器在运行120 min时,为变压器最热点温度时刻,低压绕组最热点位于B相绕组,为75.5℃,高压绕组最热点温度位于C相绕组,为65.4℃;变压器绕组中部温度整体较上部和下部高,且随着变压器工作时间延长,变压器整体温度升高;变压器整体低压绕组温度较高压绕组温度高。

基于OpenGL的工业机器人运动学实验仿真系统

描述：基于OpenGL及Visual Studio开发框架,设计了6轴工业机器人运动学仿真系统。通过加载机器人关节三维模型生成虚拟机器人,经过D-H变换计算机器人关节在三维仿真环境中的坐标,并运用OpenGL物体的平移及旋转模拟机器人的运动状态,最终达到模拟6轴工业机器人运动的实验目的。该系统可脱离复杂的实物实验,通过调整软件参数帮助学生理解抽象的D-H参数及D-H变换等概念,同时提高其对三维空间矩阵旋转、平移等知识的理解,掌握理论知识在实践中的运用,对提高学生编程水平具有积极作用。

基于Dirichlet先验分布的加速寿命试验的Bayes分析

描述：竞争失效场合加速寿命试验统计分析问题正在成为研究的热点,但目前的方法主要采用极大似然估计(MLE),在小样本情形下统计精度不高。针对这一问题,以Dirichlet分布综合产品的各类可靠性先验信息,并充分考虑了试验数据的非完整性,建立了基于Dirichlet先验分布的Bayes分析方法。最后通过MonteCarlo仿真和应用算例验证方法的有效性。结果表明,由于综合了有用的先验信息,从而扩大了统计信息量,因此在小样本情形下本文方法比极大似然估计方法具有更加优良的估计性质。

基于MSC的非高斯随机振动疲劳仿真研究

描述：非高斯随机振动与传统的高斯随机振动相比,具有不同的幅值分布特性,对结构振动疲劳损伤累积快慢有着不可忽视的影响。该文以某型号装备在跑车试验中实际采集的非高斯振动数据为样本,系统研究了非高斯随机振动的数值模拟方法,并应用该技术对有限元仿真软件MSC进行二次开发,建立非高斯振动疲劳分析模块,使其具备非高斯振动疲劳寿命分析功能,最后选取典型结构件进行对比仿真分析,揭示非高斯特性对结构振动疲劳的影响,为科学实施装备的跑车试验提供指导。

基于非齐次泊松过程和统计仿真的故障样本模拟生成

描述：由于测试性虚拟试验具有成本低、效率高、风险小、故障注入受限少等优点,故障样本量几乎不受限制,可有效弥补测试性实物试验的不足,但同时也对故障样本生成提出新的要求。为此提出一种适用于测试性虚拟试验的基于非齐次泊松过程和统计仿真的故障样本模拟生成方法。分析指出可修系统的故障发生过程是随机过程,并用非齐次泊松过程及其参数化模型对其进行数学描述。给出故障样本模拟生成流程,建立故障事件发生间隔时间的概率分布函数,通过随机数生成和逆变换法,实现故障样本的模拟生成,仿真获得故障发生次数及其相继发生时间。以某型地平仪为案例进行试验和应用研究。试验结果表明,采用所提方法进行故障样本模拟生成是有效的,能科学指导可修系统测试性虚拟试验中的故障注入。