基于数据分析的蒸汽热网压力优化控制方法

描述：在蒸汽热网实际运行中往往采用定压控制的方案,然而这种方案并不能根据现场复杂工况的变化进行相应的优化调节,进而造成管网整体压力较高,蒸汽凝结性倾向增加。在此基于浙江某热电厂所属的工业蒸汽热网的实际运行数据,采用数据分析等方法研究蒸汽热网压力阻力特性。并且提出一种可以满足末端用户压力需求同时尽量减少热网损失的蒸汽热网压力优化控制方法。

基于层次分析法的海洋专网安全评估指标体系

描述：由于目前海洋专网安全评估还没有形成统一的指标体系,为了改进这一现状,依据GBl7859-1999安全准则及研究现状,提出一套科学、全面的海洋专网安全评估指标体系。首先,通过对海洋专网风险因素集的提取与分析,建立初步指标体系。其次,采用层次分析法对初步指标构造判断矩阵并检验其一致性,给各指标权重赋值,筛选权重值过小的指标,确定最终的指标体系。最后,运用效度系数和相关系数验证该指标体系的有效性和可靠性。计算结果表明,该指标体系具有较高的有效性和可靠性。实例测试说明该指标体系能够对海洋专网安全评估提供有效的指标,并为今后形成统一标准奠定了基础。

基于爆震的甲醇－柴油双燃料发动机掺烧比边界研究

描述：【目的】以一台电控共轨六缸柴油机改造的发动机为试验对象,以发生爆震为限制条件,研究甲醇-柴油双燃料燃烧下的掺烧比边界.【方法】通过对滞燃期变化的分析,发现甲醇-空气预混气发生均质压燃是甲醇-柴油双燃料燃烧爆震的重要诱因;利用回归分析,发现进气压力、排气温度及甲醇-空气预混气浓度对掺烧比边界有显著性影响.【结果】以边界掺烧比为因变量,得到排气温度及甲醇-空气预混气过量空气系数为自变量的线性模型,边界掺烧比=-0.1×排气温度-4.48×空气与甲醇预混气过量空气系数+101.897.【结论】甲醇-柴油双燃料发动机可利用排气温度、空气与甲醇预混气过量空气系数两个参数预测最大掺烧比,以实现掺烧比随工况的实时调整.

土木工程建筑中混凝土裂缝的施工处理技术分析

描述：土木工程建筑中混凝土裂缝的施工处理技术分析

食品检验检测中存在的问题分析及应对策略

描述：随着社会经济的快速发展，人们逐渐提高了对食品安全的关注度，在实际食品检验检测过程中，仍由于多种因素影响忽略了检验细节，从而导致存在一定的质量问题，同时检验方法也会对检测的准确性、科学性产生直接影响，因此必须要加强对食品检测的深化研究。

急性肠系膜上动脉栓塞预后的影响因素分析

描述：目的:研究影响急性肠系膜上动脉栓塞相关因素与预后的关系。方法:选取我院2015年1月—2019年12月收治的患者85例,回顾性研究85例急性肠系膜上动脉栓塞患者的相关临床资料,分析相关因素及其与预后之间的关系。结果:本组85例中治愈46例,占54.1%,死亡36例,占45.9%。死亡组中病程>6 h、有腹膜炎、主干栓塞、未保留导管溶栓、未手术患者的比例高于治愈组,差异有统计学意义(P0.05)。结论:急性肠系膜上动脉栓塞以老年患者为主,预后极差。对合并有心血管疾病的外科腹痛,"症状与体征不符"时,需要高度怀疑肠系膜血管病,高度重视腹部强化CT检查。介入溶栓及外科手术治疗有效。

太行山革命老区红色资源开发利用研究

描述：近年来，红色旅游在政府的大力支持下快速发展，不仅在经济方面起到积极作用，还将红色文化、爱国精神进一步弘扬。本文在对太行山红色旅游景区进行调研的基础上，运用 SWOT 分析法，对太行山红色旅游资源、市场、管理等方面进行分析，分析其发展红色旅游所面临的机遇和挑战，并针对其存在的旅游基础配套设施落后、衍生工艺品单一、宣传欠缺新意等问题，探讨合理制定红色旅游开发策略，思考在新形势下的红色旅游发展方向。

基于数据分析的蒸汽热网损失特性与优化方法研究

描述：蒸汽热网在实际运行中的流量损失高达20%～30%。目前对于蒸汽热网损失规律认知模糊，导致无法对其进行针对性优化。而采用机理建模或者计算流体动力学的方法开展研究，则存在建模过程复杂、模型精确度差、运算量庞大以及实时性差等难以解决的问题。在此基于浙江某热电厂所属的工业蒸汽热网的实际运行数据，利用数据分析对热网损失特性进行探究，获得厂源蒸汽关键参数对热网损失的影响，进而提出以降低热网损失为目标导向的蒸汽热网优化调控方法。

“机械系统建模与动态分析”重点课程改革与实践

描述：本文介绍了国防科技大学研究生重点课程建设项目“机械系统建模与动态分析”的建设思路和方案,针对机电工程专业特点,在课程的内容设计、教学实施的各个方面进行了改革和尝试,突出了学科特色,修订后的课程教材被教育部评为“研究生推荐教材”,并在高等教育出版社出版。

汽车起动电机异常噪声监测系统的设计原理

描述：以普通微机和通用模数转换板等硬件构成汽车起动电视异常噪声监测系统，对起动过程中起动电机的异常噪声进行在线监测与诊断。针对起动电机工作时间短、升速快的特点，本系统利用光电编码器、模数转换板等装置对起动电机进行转速跟踪并对其噪声进行阶比采样，进而利用阶比分析方法提取起动电机噪声信号中的特征信息．对异常噪声进行快速识别，以达到自动检测故障起动电机的目的。该系统进一步完善后，可望完全取代现有的“人耳听诊”检测方式，以提高检测的可靠性和自动化水平。