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大曲率圆弧深拱平面弹性稳定分析
描述:大曲率拱中,截面形心轴与中性轴不重合,其截面抗弯惯性矩与不考虑曲率影响的截面面积二阶矩有一定的差别;当截面尺寸相对拱弧长来说较大时,此时拱为深拱,剪切变形的影响不能忽略。基于此认识,提出了考虑曲率、剪切变形影响的深拱平面弹性稳定分析方法,讨论了圆弧拱在径向均布荷载作用下的面内稳定问题,导出了临界荷载计算公式,比较了不同理论结果的差别,给出了弹性失稳与塑性屈曲的临界系数和临界圆心角,得出了一些重要结论。
金温线横向振幅超限桥梁的列车走行性分析
描述:金温线部分桥梁横向振幅超过《检规》规定的行车安全限值,运营部门担心存在脱轨危险,急需对这些桥梁列车走行性进行评估,以便采取适当的处理措施。建立列车-桥梁系统振动计算模型,运用列车脱轨能量随机分析理论,分析了金温线4座预应力混凝土梁桥的列车走行性。分析结果表明:在现行行车条件下,武义江桥、岭下桥与好溪桥列车走行安全性、平稳性与舒适性有保障,不必采取限速或加固措施;湖边桥列车走行安全性不能保证,建议采取适当的加固措施,重点加固桥墩以增强桥梁横向刚度,加固前货物列车限速在60 km/h以下。以上研究成果在金温铁路已得到应用,避免了3座超限桥梁的加固,节省了大量的加固资金。对比分析4座桥梁横向振幅与《检规》行车安全限值可知:现有桥梁横向振幅行车安全限值过于严格,限制了既有铁路桥梁运能的发挥。
高墩台液压滑模施工技术在公路桥梁施工中的应用
描述:高墩台液压滑模施工技术是桥梁墩台施工中的重要方法之一,本文就我国高墩施工的现状 、高墩施工技术应用的难点 、高墩台液压滑模施工技术的应用三个方面进行论述
高墩台液压滑模施工技术在公路桥梁施工中的应用
描述:高墩台液压滑模施工技术是桥梁墩台施工中的重要方法之一,本文就我国高墩施工的现状、高墩施工技术应用的难点、高墩台液压滑模施工技术的应用三个方面进行论述
高速列车运行安全性与桥梁防撞墙受力分析
描述:根据列车脱轨能量随机分析理论,实现高速铁路无砟轨道桥梁上的高速列车脱轨全过程分析,计算高速列车抗脱轨安全系数。在不考虑列车纵向冲击,仅考虑列车脱轨摇摆力作用下,推导出高速铁路桥梁防撞墙受力计算公式。结果表明:高速列车在设计车速下的抗脱轨安全系数为2.0以上,脱轨摇摆力为630kN,防撞墙所受到的撞击力为33 002.4kN。鉴于高速铁路无砟轨道桥梁上的高速列车运行安全性完全有保障,且即使有意外情况发生,防撞墙亦无法防止列车脱轨后冲出桥面,因此,建议取消防撞墙。
金温线武义江桥列车走行性与行车安全指标研究
描述:运用列车脱轨能量随机分析理论分析了金温线武义江桥列车走行性。计算结果表明尽管该桥横向振幅超过《检规》行车安全限值,但列车走行安全性、平稳性与舒适性有保障,在现行行车条件下,不需要对该桥采取加固或限速措施。对比超限桥梁横向振幅与《检规》行车安全限值可知,现有的桥梁横向振幅行车安全限值过于严格。基于列车脱轨能量随机分析理论,提出了铁路桥梁行车安全指标分析方法。具体内容为:确定桥梁跨中横向振幅作为梁墩系统行车安全判别参数,计算找出保证列车安全、平稳及舒适运行的临界梁墩系统,计算出临界梁墩系统跨中横向振幅作为桥梁行车安全限值。算出了金温线武义江32 m预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值为L/6200,研究成果已被金温铁路公司采纳。
市政道路桥梁排水关键技术实践
描述:通过加强道路桥梁建设项目排水质量,将对整体城市建设一体化功能产生明显影响,并通过建设项目质量和道路排水工程质量进一步促进城市美化。通过这种方式提高地表水的利用效率,提高城市道路和排水管的施工质量,可以直接影响城市防洪。因此,有必要加强对施工技术应用关键点的控制。
高速铁路桥梁减隔震装置研究进展
描述:我国已建及在建的高速铁路中,桥梁总长占线路总长度的70%~80%,这些高速铁路桥梁不可避免地穿过地震区域,因此桥梁的抗震是亟待解决的问题.高速铁路桥梁具有刚度大、周期小、基频高等显著特征,理论上更适合采用减、隔震技术.本文介绍了桥梁减隔震装置的工作机理,重点介绍了铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、摩擦摆支座、液体粘滞阻尼器及金属阻尼器等减震支座在高速铁路桥梁中的应用进展,为高速铁路减隔震装置的进一步研究提供参考.
道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析
描述:在社会经济与科学技术不断进步的影响下,人们对道路桥梁的施工质量要求越来越高。而道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术对道路桥梁工程的整体施工质量有着至关重要的影响,所以加强对道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术的研究与分析,是提升道路桥梁使用安全性与稳定性的关键和重点。本文结合道路桥梁出现沉降现象的相关原因,详细分析了道路桥梁工程中沉降段路基路面的各项施工技术,以期提升沉降段路基路面施工技术的实际应用效果,增强道路桥梁工程质量控制的有效性。
城市推广装配式桥梁影响因素及技术难点分析
描述:通过对我国现阶段装配式桥梁的发展现状,以及装配式桥梁在城市推广过程中存在的影响因素和自身的建造难点进行收集汇总和分析得出,作为"绿色发展"的先进施工方法,装配式桥梁的推广仍处于初期阶段,还面临各种问题和困惑。一方面需要行业发展的顶层设计和产业政策的支持;另一方面也要依靠各科研院所、设计施工企业、材料加工企业的共同推动。
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