生石灰提高黄土路基CBR值的试验与应用

描述：路基填料的承载比(CBR值)是土体抗局部剪切力的反映,是评价路基土强度和稳定性的主要依据之一.选取罗定高速公路定西段黄土为研究对象,进行不同击实次数、石灰剂量、浸水时间条件下的室内CBR试验.试验结果表明:生石灰的掺入改变了黄土的微观结构特征,使黄土的强度和水稳性显著提高;相同击实次数条件下石灰土的压实度低于黄土的压实度;石灰土击实70次条件下的CBR值最大;试验确定生石灰的最佳掺量为3%,给出掺灰量、压实度及CBR之间的线性回归方程,并在罗定和宝天高速公路6个试验段进行验证与应用.

市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的的应用

描述：加强对市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的研究,对软土路基处理办法进行详细探究意义重大.本文根据笔者工作实践,对市政道路软土路基的特点及加固技术进行了分析和探讨.

拓宽道路的新老路基不均匀沉降处理方法研究

描述：我国的交通量正在迅猛增长,路基拓宽是一种有效的应对方式,然而,在进行道路拓宽时难免会出现路基不均匀沉降的问题,影响了路基拓宽质量。文章对造成新老路基不均匀沉降的原因展开分析,并提出了相关解决措施,以期提高新老路基的稳定性,促进道路建设行业的稳步发展。

高速公路原材料及路基路面试验检测方法

描述：检测技术的应用直接关系到高速公路建设的整体质量。为了确保高速公路工程质量，施工人员越来越重视原材料和路基路面试验方法的应用。对公路原材料和公路路基路面试验方法进行探讨，能更好地保证试验结果，促进公路工程质量的提高。

市政工程高填方路基施工技术的应用

描述：市政基础设施建设工程是一个系统工程,涉及的施工作业范围比较广泛.特别在高填方路基施工过程中,如果对施工过程中出现的问题采取有效的技术措施进行控制,将不能提高工程施工效率.因此,本文从实际出发,在分析高填土施工准备的基础上,分析了路基材料的选择和工艺应用.在此基础上,希望能为相关工程人员提供借鉴,推动市政道路工程的不断发展.

路基压实效果评价方法研究

描述：阐述了目前评价路基压实效果的几种方法，介绍了实时评价压实效果的新型装置及其工作原理，试验结果表明，采用新型装置评价压实效果，可实现更好的路基施工压实效果控制。

市政道路路基压实度的检测方法及控制措施探究

描述：近年来,随着市政基础设施的日渐完善,市政道路工程日益增多,为达到安全通行的标准,在道路工程建设时,施工企业必须要严格根据工程的质量标准,对路基压实度加以控制.路基压实度作为关键性的质量评估标准,在检测时存在多种的方式,施工企业需选择恰当的检测方法,加强对路基压实度的质量控制.基于此,本文重点探析了市政道路路基压实度的几种检测方法,并提出了相应的控制措施,对实际施工存在重要的指导意义

道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析

描述：在社会经济与科学技术不断进步的影响下,人们对道路桥梁的施工质量要求越来越高。而道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术对道路桥梁工程的整体施工质量有着至关重要的影响,所以加强对道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术的研究与分析,是提升道路桥梁使用安全性与稳定性的关键和重点。本文结合道路桥梁出现沉降现象的相关原因,详细分析了道路桥梁工程中沉降段路基路面的各项施工技术,以期提升沉降段路基路面施工技术的实际应用效果,增强道路桥梁工程质量控制的有效性。